Sotralink - ett självklart val i Norges största vägprojekt

Gemini Terrain+

Gemini Terrain+ ett självklart val i Norges största vägprojekt

Sotra Link mellan Sotra och Bergen är Norges största vägprojekt någonsin, där nästan tio mil motorväg och ett antal tunnlar och broar ska byggas. Och som mjukvara för att sammanfoga alla ritningar, mängder och annan information från olika underleverantörer och samarbetspartners i projektet var Gemini Terrain+ det självklara valet.

I dag är vägnätet på riksväg 555, fastlandsförbindelsen mellan Bergen och Sotra, inte dimensionerat för all den trafik som går på denna vägsträcka. Med det nya vägsystemet kommer restiden mellan Bergen och Sotra att minska med ungefär 20 minuter, samtidigt som det kommer att finnas större möjligheter att gå, cykla eller åka kollektivt. Sotra Link är med andra ord ett både efterlängtat och mycket omfattande vägprojekt, kontrakterat för drygt 23 miljarder norska kronor. Den 1 juni 2027 ska hela projektet - vägsystemet, tunnlarna och broarna, där den nya Sotrabron är den mest kända, stå färdigt att användas.

Fem stora företag delar på kontraktet; Macquire, SK Ekoplant, Webuild, FCC Construction och Intertoll och till det kommer ett stort antal underleverantörer. Det samägda bolaget Sotra Link Construction har bildats speciellt för att bygga Sotra Link och deras roll är att samordna alla delar i projektet. Till sin hjälp har de valt att använda sig av Gemini Terrain+.

Ett stort fokus läggs på miljö och hållbarhet i projektet, till exempel genom certifiering och stränga miljökrav på både samarbetspartners och underleverantörer. Bland annat är återbruk av materialet väldigt viktigt för oss, säger Gunn Eklund Breisnes, kommunikationschef för projektet.

Även när det kommer till att samordna hållbarhetsarbetet spelar Gemini Terrain+ en viktig roll, till exempel för att få kontroll över mängderna och vad som kan återbrukas.

Sigurd Hegland Sognnæs är Quantity Surveyor Manager för Sotra Link. Hans fokus ligger mycket på att administrera underentreprenörernas mängder och eftersom Gemini har en bra position på marknaden och är branschstandard för många av entreprenörerna föll valet på Gemini Terrain+ även för Sotra Link-projektet.

Det är väldigt viktigt för oss att de mindre entreprenörerna som har sina egna standarder får behålla dem i projektet och vi måste kunna hantera all deras teknologi. Vi har modeller och annan information från konsulter från flera olika länder som ska in i en gemensam plattform och då måste den plattformen kunna förstå och hantera all den datan. Därför har vi valt Gemini, säger Sigurd.

Tack vare Gemini Terrain+ kan alla i projektet hålla koll på statusen på modellrevisioner och hela tiden få korrekta, uppdaterade underlag. Man kan också använda sig av 3D-modeller för att visualisera projektet.

Med Gemini Terrain+ talar alla samma språk. En annan fördel med att vi valt Gemini som programvara i det här projektet är att alla kan se hur det ska se ut sedan när hela projektet är genomfört. Vi använder väletablerade rutiner i Gemini och rapporteringsrutiner som samrapport för att kunna genomföra projektet under de här fem åren.

Det är enorma mängder information som ska igenom programvaran och en av de största utmaningarna i projektet är att hantera datan från olika företag som använder olika mjukvara och plattformar. En av fördelarna som Sotra Link Construction ser med Gemini Terrain+ är att de kan integrera allt i en enda plattform och generera utsättningsdata för att uppfylla de konstruktionsbehov som finns.

Gemini har många och omfattande alternativ för att importera och exportera olika format, vilket är mycket användbart i stora projekt, menar Juan Carlos Cubillo, Survey Manager på Sotra Link Construction.

Han tycker att den största fördelen med Gemini Terrain+ jämfört med liknande mjukvara är biblioteket med regelverk som kan appliceras på de olika delarna i projektet. Han uppskattar också den direkta kopplingen till offentliga plattformar för leverans och nedladdning av kartografi och mätdata.

Juan Carlos kände till Gemini Terrain+ innan han började arbeta med Sotra Link-projektet, men det här är det första projekt han arbetar i där Gemini Terrain+ är referensplattform. Han tycker att det var lätt att komma in i och lära sig programvaran genom hjälpmanualerna. Juan Carlos uppskattar även Inveras support.

Det är en av Geminis starka sidor, de svarar alltid snabbt och ger personlig support. Det hjälper oss att hantera svårigheter och problem efterhand som de dyker upp, säger han.

Marcus Davidsson på Invera är kundansvarig för FCC Construction och Sotra Link. Han betonar vikten av att vara tillgänglig för användarna och har ett bra samarbete med Juan Carlos i Sotra Link-projektet.

Feedback och önskemål från kunden ger oss insikt och förståelse för deras pågående utmaningar och nya trender på marknaden på ett sätt som vi annars inte hade fått. Vi på Invera är stolta över att vara en del av Norges största vägprojekt, avslutar Marcus.